低噪音空气泵可以将极低压力的气体增至很高的压力，驱动气压bar，气体输入口的压力范围为0.5-10bar，可增至90Mpa。主要应用于安全阀门校定，阀门及井口装置水中冒泡试验，气压调节器的检测，汽车制动系统测试，通信电缆充气设备，管件，软管，阀门，压力容器，汽缸等提供静态气密检测，航空航天附件维修后的静态、动态测试，飞机轮胎和液压蓄能器充氮气，气体辅助注塑中高压氮气充气，超纯气体的压缩（C02超临萃取），可增压氧气，氮气，氢气，空气，甲烷等各种气体。

　　低噪音空气泵特点：

　　1.多种气体驱动：压缩空气、液化氮气和管道氮气、水蒸气。

　　2.气体驱动，无需电力或电线连接，具有安全、防爆功能。

　　3.材质优良：整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造，并采用双层密封。

　　4.自动保压：工作时，迅速往复工作，随着输出压力接近设定压力值时泵的往复运动速度减慢直至停止。并保持这个压力，此时消耗能量很小，无热量产生，无零件运动。当压力平衡打破后，气动增压泵自动开始工作到下一个平衡。

　　5.维护简单：气动增压泵的零件及密封少，维护简单且成本低。相同系列泵的所有“O”型圈，维修包易损部件可相互替换，大大降低了维修成本。气动增压泵出厂前已加注润滑剂，工作时无需外部润滑。

　　低噪音空气泵装在发动机前端，由一个离心式空气滤清器和一个叶片泵组成。空气泵由发动机曲轴带轮经传动带驱动，向喷射系统供应量大而压力底的空气。离心式空气滤清器装在泵的转子轴的一端与泵以同转速转动。离心式空气滤清器的作用是清洁进入空气泵的空气。离心式空气滤清器的滤清原理是，当叶轮高速转动时，空气中的尘粒与空气相比，质量较大，在离心力的作用下从进入到空气泵里的空气流中分离出去。叶片泵由泵壳、转子、叶片、叶片密封槽、进气道和出气道等组成。为了使叶片能与泵壳内孔间形成大小不同的空腔，转子旋转中心线与泵壳内孔中心线并不重合。在带轮带动下，转子在一条与泵壳内孔不重合的轴线上旋转。